Extérieur

Finition polyuréthane mat solvantée à trois composants à séchage rapide.
Fiche technique

Finition métallisée polyuréthane mat solvantée à trois composants à séchage rapide.
Fiche technique

Finition polyuréthane décorative, mate, solvantée, mono-composant, à séchage rapide pour l'extérieur des aéronefs.Il est recommandé d'utiliser la Base Coat Mono F15 sur la finition F14 bi-composants de Mapaero, en respectant les temps de recouvrement préconisés.
Fiche technique

Finition polyuréthane souple trois composants à forte résistance chimique, utilisée pour la décoration extérieure des avions. La finition présente une bonne résistance aux UV.
Fiche technique

Finition polyuréthane souple à deux composants applicable au pinceau, utilisée pour la décoration extérieure des avions.
Fiche technique

Finition polyuréthane souple à trois composants, utilisée pour la décoration extérieure des avions.
Fiche technique

Finition polyuréthane trois composants à forte résistance chimique pour l'extérieur des avions. La finition présente une bonne résistance aux UV. 
Fiche technique

Finition polyuréthane trois composants à forte résistance chimique pour l'extérieur des avions. Résistance NRBC. La finition présente une bonne résistance aux UV. Ces peintures à suppression partielle des signatures sont spécialement conçues pour l'usage militaire et soumises à licence en cas d'exportation. Cela concerne les teintes 24X5 et 34X5 exclusivement.
Fiche technique

Revêtement épais polyuréthane en phase solvant, utilisé pour la protection contre l'érosion des pièces aéronautiques.Le Mapcoat TF doit être appliqué avec le primaire 9014-B de Mapaero (voir Fiche Technique)
Fiche technique

Primaire anticorrosion époxydique trois composants au chromate de strontium à forte résistance chimique. Ce produit est destiné à protéger les structures des avions. Le primaire AEROPRIM 530 est recommandé pour être utilisé avec une finition du type AEROMAP A1500-M.
Fiche technique

Primaire d'adhérence polyuréthane tri composant. Il est nécessaire d'appliquer le 9014-B avant l'application du système anti-érosion MAPCOAT.
Fiche technique

Primaire polyuréthane sans chromate, utilisé pour l'extérieur des avions à appliquer sur des substrats en alliage d'aluminium ou en composite.
Fiche technique

Primaire polyuréthane au chromate de strontium utilisé pour la protection anticorrosion intérieure et extérieure des avions.
Fiche technique

Vernis polyuréthane souple à trois composants à forte résistance chimique, utilisé pour la protection extérieure des avions. Le vernis présente une bonne résistance aux UV.
Fiche technique