Aerospace Coatings & Finishes

Structure

MAPAERO a été le premier fabricant européen à introduire les peintures à l’eau sur le marché aéronautique, avec une première qualification en 2001 chez AIRBUS après 10 ans de recherche.
Depuis, la technologie des peintures à l’eau s’est imposée comme une technologie robuste auprès des constructeurs européens permettant un contrôle optimal des épaisseurs de peinture appliquée sur les pièces. MAPAERO a développé une gamme de produits qualifiés pour différentes applications et environnements exigeants (adhérence, résistance chimique, durabilité, protection des matériaux composites et métalliques) qui sont reconnus aujourd’hui comme des produits de référence (AIRBUS, DASSAULT, EMBRAER, BOMBARDIER).

MAPAERO grâce à des équipes dédiées, a réussi à inciter et à accompagner avec succès cette transition vers les peintures à l’eau, en EUROPE mais aussi en Asie et en Amérique du Nord.

La spécificité des technologies à l’eau de MAPAERO réside dans le fait de livrer un produit très concentré, l’utilisateur ajoutant la quantité d’eau nécessaire avant utilisation (pouvant donc gérer les viscosités en fonction de ses installations, conditions de température et d’hygrométrie et équipes de peintres). Cette caractéristique permet des économies sur les transports, le stockage et les déchets. Cela permet également l’utilisation du produit avec les différentes solutions automatiques de mélange du marché, avec les robots d’application, ainsi que non dilué, pour des applications au pinceau (pour les retouches).

MAPAERO est également engagé activement dans différents programmes de substitution des chromates dans l’industrie aéronautique pour la protection des structures métalliques contre la corrosion et plus généralement dans une stratégie de fourniture de produits respectueux de l’environnement.

Mapaero was the first European manufacturer to introduce water based paints in the aviation industry and following ten year of research had the first product approved by Airbus in 2001.  Since then the water based paint technology has proven its worth among European manufacturers, enabling optimal control over the thickness of coatings applied to components.
Mapaero has developed a range of products qualified for various applications and stringent environments, taking into account factors such as adhesion, chemical resistance, durability and the protection of composite and metal materials. Today, these products are recognised as leaders in the field by companies such as Airbus, Dassault, Embraer and Bombardier.
Thanks to its dedicated staff, Mapaero has successfully instigated and provided support for this transition to water based paints across Europe, Asia, Africa and the Americas.
The technological susses of the Mapaero water based coatings rests in the fact that the product is supplied in a highly concentrated form allowing operators to add the appropriate amount of water prior to use, thereby enabling them to vary the viscosity as necessary to suit their facilities, temperature and humidity conditions, and painting staff. This feature also enables savings to be made in terms of transport, storage and waste and means that the product can be used with the various automatic mixing solutions available on the market or with paint application robots. It can also be used undiluted for application by paintbrush for touch-ups.
Mapaero is also actively involved in various chromate substitution programmes in the aeronautical industry, for the protection of metal structures against corrosion and, more generally, as part of a strategy of providing environmentally friendly products.

MAPAERO war der erste europäische Hersteller, der nach 10 Jahren Forschung Lacke auf Wasserbasis zur Anwendung im Luftfahrzeugbau in Form eines ersten von AIRBUS qualifizierten Produkts im Jahr 2001 auf den Markt brachte. Seither hat sich die Technologie der Wasserlacke bei europäischen Flugzeugbauern als zuverlässiges Verfahren etabliert, welches eine optimale Kontrolle der Schichtstärken gewährleistet wenn der Lack auf die Bauteile aufgetragen wird. MAPAERO hat eine Produktreihe entwickelt, die sich für unterschiedliche Anwendungen und Umgebungsbedingungen eignet (Haftungsvermögen, chemische Beständigkeit, Langlebigkeit, Schutz von Kompositwerkstoffen und metallischen Materialien) und die heute als Referenzprodukte Anerkennung genießen (AIRBUS, DASSAULT, EMBRAER, BOMBARDIER). MAPAERO ist es dank seiner engagierten Mitarbeiterteams gelungen, diesen Übergang zu Lacken auf Wasserbasis einzuleiten und sowohl in EUROPA, als auch in Asien und Nordamerika zu begleiten. Die Besonderheit der Technologie von Lacken auf Wasserbasis von MAPAERO liegt darin, dass ein hochkonzentriertes Produkt geliefert wird, welches der Anwender durch Hinzufügen der notwendigen Menge Wasser vor dem Auftragen seinen Bedürfnissen entsprechend verdünnt (d.h. er kann auf diese Weise die Viskositäten je nach Anlage bzw. Bedingungen wie z.B. Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit, oder auch auf die Anwender selbst, einstellen). Aufgrund dieses Produktmerkmals können sowohl beim Transport als auch bei der Lagerung und der Entsorgung von Restmengen Einsparungen erzielt werden. Außerdem kann das Produkt bei unterschiedlichen marktüblichen, automatischen Mischsystemen oder für Beschichtungsroboter eingesetzt bzw. unverdünnt auch mit dem Pinsel aufgetragen werden (z.B. bei der Feinkorrektur). MAPAERO engagiert sich darüber hinaus in verschiedenen Programmen zur Substitution der Chromate in der Luftfahrtindustrie, die sich noch in Produkten für den Korrosionsschutz metallischer Baustrukturen finden, sowie auf allgemeinerer Ebene im Rahmen einer Strategie zur Bereitstellung umweltverträglicher Produkte.

MAPAERO ha sido el primer fabricante europeo que introdujo las pinturas al agua en el mercado aeronáutico, con una primera cualificación en 2001 para AIRBUS después de una investigación de 10 años. A partir de entonces, la tecnología de las pinturas al agua se impuso como una tecnología sólida entre los constructores europeos permitiendo un control óptimo de los espesores de pintura aplicada en las piezas. MAPAERO ha desarrollado una gama de productos cualificados para diferentes aplicaciones y entornos exigentes (adherencia, resistencia química, durabilidad, protección de los materiales compuestos y metálicos) que actualmente son reconocidos como productos de referencia de grandes compañías (AIRBUS, DASSAULT, EMBRAER y BOMBARDIER). Gracias a equipos dedicados, MAPAERO ha conseguido impulsar y acompañar con éxito esta transición hacia las pinturas al agua, en EUROPA, a la vez en Asia y en América del Norte. La especificidad de las tecnologías al agua de MAPAERO reside en el hecho de entregar un producto muy concentrado, al que el usuario añade la cantidad de agua necesaria antes de utilización (pudiendo así gestionar las viscosidades en función de sus instalaciones, condiciones de temperatura e higrometría y equipos de pintores). Esta característica permite ahorrar en transportes, almacenamiento y residuos. También permite utilizar el producto con las diferentes soluciones automáticas de mezcla existentes en el mercado, con los robots de aplicación, así como sin diluir, para aplicaciones con pincel (para retoques). MAPAERO también se ha comprometido activamente en diferentes programas de sustitución de los cromatos en la industria aeronáutica para proteger las estructuras metálicas contra la corrosión y, más generalmente, en una estrategia de suministro de productos respetuosos con el medio ambiente.

MAPAERO公司是第一家将水性涂料引入航空市场的欧洲生产商,在经过10年的研究后,公司于2001年首次获得空中客车公司的认定。从那时起,作为一种耐用技术的水性涂料技术即获得了各大欧洲制造商的认可,该技术可对涂刷于工件上的涂料厚度进行最佳控制。MAPAERO公司已开发出满足不同应用和环境要求(附着性、化学抗性、耐用性、合成材料和金属材料的保护性)的系列认证产品,时至今日,它们已作为各大公司(空中客车公司、达索公司(DASSAULT)、巴西航空工业公司、庞巴迪公司(BOMBARDIER))的基准产品而广为人知。 得益于其在欧洲、亚洲和北美洲专职团队的努力,MAPAERO公司已经在上述地区成功促进并配合完成了向水性涂料的过渡。 MAPAERO公司在水性技术方面的特点在于可交付极高浓度的产品,用户在使用前仅需添加所需剂量的水即可(从而可根据其设施、环境温度和湿度以及油漆工班组的不同进行粘度管理)。这一特性使得我们可节省在运输、存放和废弃方面的花费。它同样使得产品可配合市场上不同的自动化混合解决方案及涂刷机器人使用,产品也可在使用毛刷涂刷时(用于修补),不经稀释使用。 MAPAERO公司也积极参与到航空工业金属结构防腐保护用铬酸盐替代物的各种研发项目中,更广泛的来说,公司致力于向市场提供更环保产品的发展战略.

FINITION F69Finition époxydique sans chromate, hydrodiluable, à adhérence directe. Elle présente une bonne protection anticorrosion ainsi qu'une excellente résistance chimique. 

Elle est utilisée aussi bien pour protéger les zones de fixations et les mastics d'étanchéité que comme primaire anticorrosion pour certaines parties structurales.

FINITION F70-AFinition époxydique hydrodiluable satinée, à forte résistance chimique. Ce produit est destiné à protéger les structures métalliques des avions.

La finition F70-A doit être utilisée avec le primaire P60-A de Mapaero.

FINITION XS420

Finition polyuréthane haut extrait sec bi-composant à forte résistance chimique, pour application structure et extérieur.
Il est recommandé d'utiliser la finition XS420 avec le primaire anticorrosion sans chromate de Mapaero, le SP350.

MASTIC / APPRÊT M50Mastic et apprêt époxy-amine à haut extrait sec, applicable par pulvérisation, au chiffon ou à la spatule pour la réparation structurale et cosmétique de pièces en composite des aéronefs.

Ce mastic peut être combiné avec le primaire époxy-amine P65-HG ou P65-C de Mapaero.

L'application à la spatule est recommandée.
PRIMAIRE P60-A Primaire époxydique hydrodiluable à base de chromate de strontium, à forte résistance chimique. Ce produit est destiné à protéger les structures métalliques des avions.
Le primaire P60-A est recommandé pour être utilisé avec la finition de structure F70-A de Mapaero.
PRIMAIRE P65-HGPrimaire époxydique hydrodiluable sans chromates à haut brillant. Le primaire P65-HG est utilisé sur les structures en composite afin d'en révéler les défauts (porosité, rayures...) et également afin d'en garantir la protection.
Ce primaire peut être combiné avec le Mastic M50 de Mapaero.

PRIMAIRE SP350Primaire haut extrait sec époxy-amine anticorrosion sans chromate, le SP350 est utilisé pour la protection des pièces de structure métalliques des aéronefs.
Ce produit possède de bonnes propriétés d'adhérence et de résistance chimique, notamment sur alliages d'aluminium anodisés.
Le SP350 peut être utilisé avec la finition polyuréthane à haut extrait sec XS420 de Mapaero.
Vernis F80

Vernis Epoxy à deux composants à forte résistance chimique.
Le Vernis F80 est utilisé pour étanchéifier l’extérieur des réservoirs d'avion vis-à-vis des vapeurs de kérosène.
Le Vernis F80 est applicable par pulvérisation ou à l'aide d'une mousse ou d'un pinceau dans le cas de retouches.